2018年03月

MINI COOPER S R56 サードパティー製小物

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四年近く前の第二世代のオプション品がネットに溢れていて、web徘徊して探すだけでも楽しくなる。とりあえずブラックユニオンジャック小物を中心にチョイスしてみた。

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ルームミラーカバー--2,4992018/03/09ヤフオク
キーチェーンSODIALネイビーブルー1492018/03/17Amazon
キーケース-S-1424-1425-1426/S-14251,7702018/03/25Negesu
エンジンスタートボタン-bt-01141,3002018/03/25BeeTech
ロックピン-bt-01031,7702018/03/25BeeTech
ティッシュ ケース レザーSKYBELL-1,7902018/03/29Amazon

肩関節周囲炎

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朝顔を洗う時に違和感を感じた、右手の動きは普通なのに左手の動きがぎこちない、痛みは感じないが左手が上がりにくくなっていた。四十肩・五十肩と言われる肩関節周囲炎の様だ。

肩の関節は他の関節と違って360度動かせるために筋肉が多くあるが、肩を動かさないでいると肩の周りの筋肉が固くなり動かせる可動域が狭くなり、その方向に動かそうとすると痛みが出るとの事。

幸い、痛みは感じないし、握力は普通にあるが、下から力を加えるとかが出来ない、病院に行っても湿布薬くらいしかもらえないとの事なので、いつも腰痛でお世話になっている接骨院に行って可動域を広げるマッサージを受けた、ついでにと腰痛のマッサージもして頂いたが、相変わらず筋肉が固く右側に背骨が曲がっているとの事。

しかし、肩に違和感があれどゴルフは出来るのが不思議。

MINI COOPER S R56 納車

mini Copper S R56 2013

MINI COOPER S R56
2013年2月登録
走行距離43,791km
形式DBA-SV16
エンジンN18B16A
外装B28アイスブルー
内装ATE1カーボンブラッククロスチェッカ
スポーツシート クロス
リブ・スポーク R115(シルバー)6.5J× 16 アロイ・ホイール[3611 6791 941]

大阪から夜間搬送、陸運局で車両番号を登録して頂き、無事納車された。ボディーコーティングは単にガラスコーティング剤を塗布するのでは無く、汚れた筐体を研磨して細かい傷は無くなり、光沢が出てきた状態でガラスコーティング剤を塗布するので中古車は見違えるほど良くなる。

MINI NEXT 認定中古車なので、納車前点検100項目して頂き、以下の部品を交換して頂いた上に、一年間の保証と365日24時間エマージェンシー・サービスが付いている。

エンジンオイル・フィルター
バッテリー
ファンベルト
ブレーキオイル
ワイパー
エアクリーナーエレメント
エアコンマイクロフィルター
走行距離43,791km
タイヤ溝深さ FR5.9mm FL5.9mm RR5.8mm RL5.8mm
ブレーキパッド厚さ FR7.5mm FL7.5mm RR5.5mm RL5.5mm
アイドリング時 CO 0.01% HC 10ppm


早速街乗りをしてみたが、やはり面白い車だ、車に乗る楽しみが増える、ゴルフバッグはなんとか一つならリヤシートを片側だけ倒せば積み込める、二個の場合は両方倒せば積めるのでOK、カーナビもBlu-Ray対応品にして液晶も綺麗だし、期待していなかった前オーナーが付けていた、ユピテルのGPS&レーダー探知機 SUPERCAT A710も面白そうだ、オービス&コンテンツデータや地図の更新費用も安いので良心的。

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装着されていたアルミホイールは純正のリブ・スポーク R115(シルバー) 6.5J×16 アロイ・ホイール[3611 6791 941]で、タイヤはミシュラン ENE SAVER GRNX 195/55 R16 87W タイヤの横幅195mm 扁平率55 ラジアルタイヤ アルミホイール16インチ ロードインデックス87 最高速度270km/h 溝深さも5.8~5.9mmと新品に近い。

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ルーフ・スポイラーも付いていたが、この頃に販売していたMINI COOPER S にはアルミホイールもスポイラーも標準装備の様だ。

不満点
■アイサイトが無いので、車速追従オートクルーズが無い
■コンフォートアクセス(キーレスアクセス)が無い
■パワーウィンドー操作ボタンがドア側に無い
■オーワイパーが無い
■ミラーの自動格納が無い

こうなると、第三世代のF56になるなぁ

mini Copper S R56 2013-2

mini Copper S R56 2013-3

Blu-Ray対応 パナソニックカーナビ ストイラーダCN-RX04Dをインパネルに格納し、後付けマルチファンクション&オートクルーズ をハンドルに格納、カーナビの位置がやはり低いので目線の上下移動は面倒、このストラーダは元々三洋製品らしいが地図の案内は見やすいし画面は非常に綺麗だ、オートクルーズは車速追従では無いので、殆ど出番は無い。

MINI COOPER S R56 純正オプション品

旧型のオプション品は国産車ではなかなか見つからないだろうが、第二世代のMINI COOPER S R56 純正オプション品はディーラーに問い合わせても無かったのがネットでは見つかるのは、人気機種のありがたさか。

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コンソール・トレイ 51160418650 AUXジャックを塞いでしまうが、使用していないので問題なし、小銭を立てられるのはアイデア物。

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ラバー・トレイ 51160418651 加工が少ないからか上記よりも安いのが魅力。

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ラゲッジ(トランク)・コンパートメント・トレイ 51470415025 派手なユニオンジャックカバーを裏返せば、地味な滑り止め加工済みカバーとしても使える、ラゲッジの下部にパンク修理キットは隠れているが、これを設置すると更に隠し収納として使えるし、リヤシートを畳んだ時に平らになるので、ゴルフバックや大きな荷物を積みやすくなる。

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ラバー・トレイBMW511604186512,1002018/03/25ヤフオク
コンソール・トレイBMW511604186501,2002018/03/25ヤフオク
ラゲッジ・コンパートメント・トレイBMW5147041502528,2422018/03/25APdirect

デイスターゴルフクラブ 西→中 千葉県長生郡睦沢町

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2015.10に48名参加の県対抗コンペの時に深いラフに惑わされて最悪スコアを出した時のリベンジ、先週はドライバーが当たらず調子が悪かったが、振り急ぐ事を気をつけていたらショットは安定した、アイアンもダウンブローを意識したらまぁまぁだったし、なんと言っても本日はパットが調子が良い、ここのグリーンは速くて難しいのだが、長いロングパットが入るし、短いパットも外さず31パットは上出来。

YourGolf

MINI COOPER S R56 コーディング

mini Copper S R56 2013-2

コーディングとは、BMWやMINIが輸入の際に制限されてしまった様々な機能を引き出すコンピュータしょりの事で、純正アダプタを購入すればスマホのアプリでも行える。

■MINI F56/F55/R系 コーディングで出来ること一覧

■キーレスのドアロックボタン長押しで、ドアミラーが格納
■キーレスのドアロックボタン長押しで、全てのウィンドウをクローズ(オープンは実装)
■ドアが開いているときに、パワーウインドウをワンタッチでオートクローズ
■後付けマルチファンクション&オートクルーズ
純正ステアリングの両端にプラスティックカバーが付いていて、そこに純正のオーディオリモコンとオートクルーズ(アイサイトとは違い追従型では無い)のマルチファンクションボタンを取り付けて、コーディングにてオートクルーズの機能が追加となる。
■後付けスポーツボタン
■AGOrdinary

パナソニック ストラーダ CN-RX04D

CN-RX04D

最初に購入したカーナビはクラリオン製で、その後パイオニア製が二台続いたので、地図の更新サービスが充実しているし使い慣れたパイオニア製を考えていた、しかしクラリオン製で便利だった、マイクでの音声検索がパイオニア製品では無く、Blu-Rayも見たいとなるとパナソニック一択となる。

機能CN-RX04DAVIC-HRZ099
メーカPanasonicPioneer
液晶800×480800×480
HDD-SD外SDXC 2TB以下40GB
DVDBlu-Ray
VR CPRM
DivX
TV地上デジタル放送 (ワンセグ対応)地上デジタル放送 (ワンセグ対応)
EPG
iPodOP 音楽/映像OP 音楽/映像
MP3SDカード CD-RWSDカード CD-RW
MP3録音SDカードSDカード
アンプ最大出力50W×450W×4
外部入力USBOP
携帯接続OP
BluetoothOP登録1台
外部メディアSDXCSDカードSDXCSDカード
CDDB-携帯
渋滞ルート自動変更自動表示手動選択
ETC2.0
バックカメラ対応対応
ドライブレコーダー対応×
音声認識×
地図無料更新3年で一回2年分
料金10,788円21,000円


MINI COOPER 考察5

mini R56

「MINI COOPER S アイスブルー 2012年以降」で検索して唯一見つかった機種、二世代目2013年 MINI COOPER S R56 1.6L 走行距離43,791km アイスブルーのボディに白い屋根とミラーとアルマイト色アルミホイール、値段は15万高いが内外装の程度は良く、MINIディーラー直轄店なので一年保証が付き試乗も可能と言うことで、新幹線に飛び乗って見てきた。

明らかに2年分新しく内外装は非常に綺麗、試乗してみると、アクセルを踏み込めば即座にグイグイ加速し、ハンドルのクイック感は正にゴーカートフィーリング、決して乗り心地が良いとは言えないが、堅めのサスペンションはハンドルに響くこと無く気持ちが良かった、これはかわいい筐体から想像も出来ないほど面白い車だ。

仮押さえをしてもらい、見積書を頂いた、Miniはサードパーティ製品が豊富で実に面白い、Miniディーラー直轄店なのにコーディングや、インダッシュに汎用カーナビを組み込む専用インダッシュを販売している会社の製品も取り扱っていると言うことで色々オプションを加算してみた。

諸元表R56XV
新車価格330万円246万円
発売日2010年10月2012年10月5日
型式DBA-SV16DBA-GP7
動力分類直列4気筒エンジン N18B16Aエンジン
駆動方式FF4WD
ハンドル位置
乗車定員4名5名
ドア数3ドア5ドア
シート列数2列2列
車両重量(kg)1,270kg1,390kg
排気量(cc)1,598cc1,995cc
最高出力(kW[PS]/rpm)128[175]/5500110[150]/6200
最高トルク(N・m[kgf・m]/rpm)240[24.5]/1600-5000196[20]/4200
過給機ターボなし
アイドリングストップ無し標準装備
燃料無鉛プレミアムガソリンレギュラー
燃料タンク容量(L)50L60L
最小回転半径(m)5.1m5.3m
燃費(JC08モード)(km/L)13.6km/L15.8km/L
燃費(10.15モード)(km/L)15.6km/L
全長(mm)3,715mm4,450mm
全幅(mm)1,685mm1,780mm
全高(mm)1,430mm1,550mm
ホイールベース(mm)2,465mm2,640mm
最低地上高(未積載時)(mm)mm200mm
室内長(mm)mm2,005mm
室内高(mm)mm1,205mm
ヘッドルーム 前(mm)mm970mm
ヘッドルーム 後(mm)mm945mm
荷室容量(リアシート立)(L)161L380L
荷室容量 測定方式-VDA
タイヤサイズ 前195/55 R16 87W225/55R17
タイヤサイズ 後195/55 R16 87W225/55R17
ホイールサイズ 前16.0インチ 6.5J17.0インチ 7.0J
ホイールサイズ 後16.0インチ 6.5J17.0インチ 7.0J
トレッド幅 前(mm)mm1,535mm
トレッド幅 後(mm)mm1,540mm
アルミホイール標準装備標準装備
スペアタイヤなしなし
パンク修理キット標準装備標準装備
空気圧警告灯回転数検知型なし

MINI COOPER S R56
2013年2月登録
走行距離43,791km
形式DBA-SV16
エンジンN18B16A
外装B28アイスブルー
内装ATE1カーボンブラッククロスチェッカ
スポーツシート クロス
リブ・スポーク R115(シルバー)6.5J× 16 アロイ・ホイール[3611 6791 941]
1,980,000円

56ボディーコーティング 2年 40,000円
ホイールコーティング 20,000円
ナビ男くんのR56ミニ用2DINキット 300,000円
Blu-Ray対応 パナソニックカーナビ CN-RX04D
ETC2.0 パナソニック CY-DSR140D
ドライブレコーダー パナソニック CA-DR02D
バックカメラ パナソニック CY-RC90KD
エスレンインターフェイス
USB延長ケーブル
UVカット断熱用透明フィルム五面 40,000円
後付けマルチファンクション&オートクルーズ 50,000円
コーディング三種 9,720円
オートライト取付費15,000円
小計 474,720円
自動車重量税 24,600円
自賠責保険 26,680円
検査費用 7,000円
検査登録費 41,040円
希望ナンバー代 10,800円
納車準備費 16,200円
車検検査費 59,000円
他県運搬費 65,000円
小計 250,320円
値引 70,040円
合計 2,635,000円

MINI COOPER 考察4

mini R56

カミさんが要望している色は濃い青でも無く薄いブルーでも無い「アイスブルー」この色は限定色扱いで今現在では新車では選べない、だからか昨年に発売になった「限定400台!復刻人気カラーMINI アイスブルー」この限定車もすぐに完売したようだ。

そこで、ミニ専門中古車で見つけたのがこの機種、二世代目2011年 MINI COOPER S R56 1.6L 走行距離4万km強 アイスブルーのボディに黒い屋根とミラーとアルミホイール、サンルーフまで付いていた、世田谷の店まで行って実機を見てきたが、この店では試乗は出来ないと言われた。内外装の程度も大きな傷は無く、二世代目の後期モデルなので、7年経っても走りに問題は無いとの事。

値段も184万円と新車の半額、カーナビも自由に国産モデルを選べる、ブレーキアシストは無いし、内装の煌びやかさは無いが、Mini好きは3ナンバーになってしまった三世代目より、初代を踏襲しアップデートした二世代目を好んでいる人が多いらしい。

購入意欲が高まってきたが、2chで調べてみると二世代目の後期モデルに違いは無いが、加圧ポンプに故障が多く修理費が掛かる恐れがあるので、多少高くても2012年後期のN18エンジンがよいとの事。
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