●車

AURA nismo 電動コンプレッサ 無料交換



エアコンの電動コンプレッサにおいて、電動コンプレッサ内部のモータと基板を接続するハーネスコネクタ部の絶縁材が不適切であったため、絶縁抵抗値が低下することがあります。そのため、エアコンオートアンプが絶縁抵抗値異常と判断し、電動コンプレッサの作動を停止させるため、冷房が効かなくなるおそれがあります。

今まで、エアコンの不具合は無かったが、サービスキャンペーンが公開されていたので、予約して電動コンプレッサを交換してきた、コンプレッサー交換に伴い、ガスも抜いて新規に注入されていたので、来年の夏も快適に過ごせるだろう。

Pioneer COCCHi スマホ用カーナビアプリ



Apple CarPlay /Android Auto で、使用するには、月額350円必要となるが、一ヶ月お試し期間があったので使用してみた。

流石カロッツェリアカーナビで実績を積み重ねてきた地図なので、非常に見やすく200m縮尺では、コンビニとガソリンスタンドのアイコンが出るし、店名表示が出るのも良い。

目的地を登録すると、左上に次に曲がる案内と、その下にもう一個表示されるので、曲がった後に直ぐに曲がる場合などありがたい、また所定の右左折案内時には、徐々に地図の縮尺が大きくなり、目印となる病院・店舗・学校などが表示され非常にわかり易い。


Yahooカーナビ同様に、高速道路の案内表示も完璧、Apple CarPlay /Android Auto で、車のディスプレイに表示させているときにも、スマートフォンにも表示が出て、案内表示がされているのも良い。

Apple CarPlay /Android Auto 両方使用可能、料金複数不要

暫く、このアプリにお世話になろう。

ルート確認 複数マイルート
渋滞情報 スマートループ渋滞情報 (VICS + プローブ情報)
駐車場満空検索 ◎
オービス情報 ◎
Apple CarPlay /Android Auto ◎
車格別ルート ◎
広告非表示 ◎

AURA nismo 修理完了



ブロック塀に接触して大きな傷を覆ったAURA nismoだが、NETで写真を添付して見積を徴収すると、板金及び塗装修理で10万円で、ディーラーに相談すると、扉は板金では修理しきれなく交換、フェンダーは板金修理で合計35万円ほど掛かるが、三年保険に加入しているので、現状20等級(63%割引)が、通常はで3等級下がるが、契約期間に金額が上がることはなく、三年契約期間に無事故であれば、次の三年契約の最初の年は19等級(事故有50%)翌年と翌々年20等級(事故有51%)で、更に次の三年契約なら元に戻り20等級(63%割引)になるので、保険で対応したほうが安いと説明を受けた。

指定修理工場が繁忙で、修理自体は塗装を含め二週間程度だが、代車特約30日間が付いているので、代車が手配出来次第車を交換してくれるとの事。

交換したのが9月21日で、代車はAURA BOSS付きレザーエディションだったので、AURA nismo に取り外し可能なオプションを全て入れ替えて、快適に過ごせた。

そして、修理完了が10月21日と丸々一ヶ月掛かってしまったが、板金修理の跡も綺麗になっていた、因みにドアの交換は事故扱いにならず、下取り査定で下がることは無い、フェンダーも差額を出して、交換を依頼したが、フェンダーを交換すると、事故車扱いになるらしいので、止めた。

修理費用は 328,684円
レンタカー代 175,000円

今現在8万円/年の保険料だが、割引は三年間63%割引から事故有50%と、大きくアップする、、ざっと計算して三年間合計9万円上乗せする、ネットの板金屋さんで10万円で直すより安いし、ドアの板金が綺麗に直るかは疑問なので納得、契約は三年契約がお得と言うことか。

一ヶ月使用していた、AURA BOSS付きレザーエディション は、BOSSスピーカーは大きな違いを感じられなかった、AURA nismo に乗り換えると、やはり加速感も硬めのサスも良い、今後事故を起こさないように気をつけよう。

ブロック塀と接触

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免許を取得してから40年以上経過しているカミさんは、違反も無く接触事故も無かったのに、ついにやらかしてくれた、左リアドアと左リアフェンダーを左折時に、ブロック塀と接触してしまい、意外と傷は深い、幸いアルミホイール・タイヤにとブロック塀は何処も損傷が無かったが、ネットでの簡易見積では10万円との事、夕刻ディーラーにも相談するが、車両保険には加入しているので、等級がどれくらい下がるかによって、自費で修理するか考える。

AURA nismo Android Auto

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Apple CarPlay と、Android Auto は、基本的に考え方が一緒なので、運転中に動画アプリの再生は出来ないし、使えるアプリもほぼ一緒と思えたが、大きな違いがあった、『LINE』が未対応、Apple CarPlay では、マイクを使って、LINE の入力発信が出来たので非常に便利だったが、Android Auto では、メッセージしか対応していないのは非常に残念、今後に期待したい。

また、最近『ヤフーカーナビ』が、2023年7月28日から対応になったが、『ヤフーマップ』同様に、Android Auto を使用時には、スマートフォンは非表示なってしまう、Apple CarPlay では、先々の案内が出たり、高速道路では、インターやサービスエリアの案内が出るので、非常に便利だった、これも今後に期待したい。

PNBLAECE Android Auto ワイヤレス アダプター

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AURA nismo は、Apple CarPlay は無線でスマートフォンと接続できるが、Android Auto はUSBケーブルでしか接続が出来ない、ケーブル接続をすれば充電も出来るので、支障は無かったし、実績のあるオットキャスト ワイヤレスアダプターは一万円近くするのだが、半額近くで同様の商品が出ていたのを見つけ、みんカラでも接続報告が上がっていたので購入した。

小さな筐体は、ダッシュボックスの裏側に減りつけて、USB-CのL型延長ケーブルを購入して、まぁスマートに設置できた、接続も簡単に出来る、最近『ヤフーカーナビ』もAndroid Auto に対応してくれたので、便利になった。

後は、Apple CarPlay と同様に、LINE も対応してくれれば、音声でコメント発信できるのだが、今後に期待したい。

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ワイヤレス アダプターPNBLAECETHT-020-25,4992023/08/30Amazon
USB-C 延長ケーブルWANSUN L字 50cm8992023/08/30Amazon

AURA nismo 日産 クイックプロペイント 補修完了

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日産純正とは言え、クイックリペアとの事だったので、自分で施工するよりましな程度かと思っていたが、見事綺麗に補修されて戻ってきた、前面の傷は深かったし、上部も写真では見えないが、少し盛り上がっていた箇所も綺麗になり、補修したとは思えない出来栄え、それにこれも写真では分からないが、この赤い塗装には細かいラメ仕上げがあるがそれも綺麗に仕上がっている。



営業マンに勧められて日産の保険に入ってよかった、2,000円の自己負担で済んだ、更に話を聞いてみると、『ドアミラー』『タイヤ』『フロントガラス』は3年間、スモールリペアサービスは5年間利用できるが、1度利用すると、年度が変わるまで利用できないし、今回スモールリペアを利用したので、今年度はドアミラー他の保証サービスは受けられないとの事。

駐車場で当て逃げされて、かなり滅入ったが、綺麗に修復できたので良しとしよう。

AURA nismo MOPナビでプレイリスト作成

AURA nismo MOPナビゲーションは、BOSH製で、使い勝手は決して良くないが、USBメモリーでの音楽再生は多用している、しかしアルバム一枚再生が終わると、最初に戻ってしまうので、知らず知らず同じアルバムを何度も聞き流してしまう。

アーティスト名で指定しても、全曲再生を選択すると、曲名ソートが全アルバムに掛かってしまい、ライブ盤が入っていると、同じ曲が流れる、ランダム再生と言うのも可能だがしっくりこない。

メニューに、プレイリストと言うのがあるのは知っていたが、使ったことは’無かったので調べてみたら、曲名をテキストファイルで並べると、好きな曲だけチョイスするのが主な使い方だが、全アルバムの曲名を並べると、アルバムの縦断再生が可能になる。

Windows機のコマンドから

dir /on /s /aa /b >playlist01.m3u

を実行し、テキストエディタで曲名の先頭のドライブ名を一括置き換えで削除する。

Fourplay\1991 Fourplay\01 Bali Run.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\02 101 Eastbound.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\03 Foreplay.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\04 Moonjogger.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\05 Max-O-Man.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\06 After the Dance.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\07 Quadrille.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\08 Midnight Stroll.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\09 October Morning.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\10 Wish You Were Here.mp3
Fourplay\1991 Fourplay\11 Rain Forest.mp3

好きなだけ、曲名を並べれば良い、ただし日本語ファイルには手こずった、ID3タグ生成に『Cdex』を愛用しているが、これはエンコードが Unicode で、生成されて、上記の dir コマンドは 日本語Shift-JISで生成されるので、ナビゲーションで再生するだけなら、日本語表示されて問題ないのだが、プレイリストが文字化けして日本語の曲名がスキップしてしまった、秀丸エディタでプレイリフトを Unicode (UTF-8) に変換し『ファイルを読み直す』をしたら、文字化けしてしまったが『内容を維持したまま適用』で無事解決した。

これで、お気に入りのアーティストの、アルバム縦断が心置きなく聞ける。

AURA nismo 日産 クイックプロペイント 補修予約



クイックプロペイント 日産のお店が自信を持っておすすめする、軽板金商品です。気になる愛車の「キズ・ヘコミ」をキレイに、早く、お手頃価格で修理。しかも6か月間の保証付で安心です。

ガソリンスタンドなどでよく見る、ワンタッチ範囲内の擦り傷修理15,000円と言うのと同様に、日産でもそのサービスをしていた、バンパー5cmx10cmなら11,000円と、お手頃価格、赤い部分も対応可能との事、純正修理となると、色合わせにも期待が持てる。

バンパーを交換するなら、下部の赤い部分のバンパーと細かい部品等あわせて約48,000円(工賃含む)で、 タッチペンは、色番号はNBFで、部品番号はKU000-NBF12 902円との事なので、とりあえず注文した。



車を購入時に、日産が代理店をしている保険を進められた、従前職場の保険を使用していて、会社割30%と言うのを信じて、他社との比較をしていなかったが、なんとこちらの方が安かった、それに『日産インテリジェント補償』と言う特約が付加されていたので切り替えていた。

「プレミアムドアミラー交換」「プレミアムタイヤ交換」「プレミアムガラス交換(フロントガラス)」は覚えていたが、なんと自己負担額2,000円は必要だが、「スーパー・スモールリペアサービス」でクイックプロペイントの補修を20,000円迄受けられると言う事で早速申し込んだ。

購入店にクイックプロペイント専用の作業員が来所するのが6/16以降と言うことで、作業時間90分とWebでは書かれていたが、3時間と幅を持ってか言われたので、代車も予約しておいた、さて綺麗に仕上がるか?

AURA nismo バンパーに傷を付けられた!!

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今日テニスの帰りに、嫌なものを見つけてしまった、AURA nismo の赤いバンパーに、ゴミが付着しているのかと思いきや、3cm程の擦れ傷、下地の黒が露出しているし、上部に歪みもあるので、かなりの衝撃でぶつかったのかと。

昨日ゴルフに行ったと時に、一昨日の雨で汚れていたので、朝ガラス面と、汚れが溜まっていた赤いバンパー部を拭き取ったので、それまで異常はなかったのでぶつけられたのはゴルフ場の駐車場、滞在時間8時間だが、ドラレコ専用バッテリーを搭載しているので、ぶつかった瞬間を見つけられるかもと、VANTRUEの再生アプリを操作していた、8時間も見続けるのは辛いなぁと思いつつも、操作をしていたが、どうも三画面再生操作方法が難しい、確かに昨日の動画は全て残っているのは確認できたが、何かの拍子に削除ボタンを押したら、フォルダーごと削除されてしまった!!

しかし、仮に8時間再生し見つけられたとして、ナンバーが確認できたとしても、犯人を特定して証拠になるのだろうか?バンパーの修理費を捻出するのに、相当な手間がかかりそうだなぁ。


AURA nismo DOP nismo ドアミラーカバー 装着

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2022年12月10日注文時に発注していたAURA nismo DOP nismo ドアミラーカバーが、ようやく届いたと連絡があり、ディーラーにて装着してもらった。

純正の赤いフェンダーミラーが目立っていたのが、被せるタイプだが、純正品なのでフィットしていて、ぐっと引き締まって見える、質感も高く装着時の確認をしたときには満足してサインをしたが、運転席に入ってミラーを見ると、なんとカバーが少し小さく、上部と側面に元の赤いカバーの色が1mm程露出している、ディーラーに確認したが、これ以上被せることは出来ないとの事。

決して安くない商品なのに、もう少し大きく出来なかったのだろうか、みんカラで取り付けている方に聞いてみると、同様の状態だった。

黒いケーブルを押し込むか、黒いコーキングで隠すかと、思っていたが、数日乗っているうちに忘れてしまっている、まぁいいか!!

車検証名義変更 関東陸運局 覚書



MINI COOPER S R56 を同居している息子に、譲渡(所有者・使用者共)するに当たって、車検証・自賠責保険・任意保険の名義変更(移転登録)が必要なになる。

最初は、スマホが利用できるマイナンバーカードを使用して、ワンストップサービス(OSS)で、申請を行おうとしたが、何故かQRコードでエラーが出てしまい、電話で問い合わせを行い、スマホの『マイナポータル』アプリを起動して、右下のQRコードを読み取るアイコンから手続きが出来ることが判明したが、オペレーターさんの話では、名義変更はオンラインだけでは完結せず、陸運局に2回行かなくてはならないので、それなら一回ですむ在来方法の方が良いとの事、24時間申請可能と謳っているが、まだまだ発展途上か。

関東陸運局埼玉運輸支局へ確認

①自動車検査証(有効期限内)
②譲渡証明書 旧所有者の実印
③委任状 (新所有者の実印)移転登録
④新所有者の印鑑証明(証明後3ヶ月以内のもの)
⑤旧所有者の印鑑証明(証明後3ヶ月以内のもの)
⑥旧所有者が実印持参で陸運局へ行く
もしくは、Webから申請書をダウンロードして入力したのを持参する
⑦申請書 OCRシート申請様式 第1号様式 移転登録 旧所有者の実印
⑧手数料納付書(印紙500円)

関東陸運局にて、『自動車税(環境性能割・種別割)申告書(報告書)』に、申請書 OCRシート申請様式と同様の内容なので、旧車検証を見て入力して提出。

書類に不備が無かったので、即日10分ほどで新車検証は発行された。



以下の書類は不要と言われた

・住民票
・保管場所標章番号通知書(車庫証明書)

申請者は、新所有者の息子となるので、旧所有者が申請する場合は、新所有者の委任状が必要、第三者が申請する場合は、旧所有者の委任状も必要、各々実印を捺印しておけば、申請書に捺印する必要なし。

自賠責保険の名義変更も、保険会社に新車検証と、事前に『自動車損害賠償責任保険承認請求書兼返還保険料領収証』をダウンロードして、息子の署名捺印したのを持ち込み、即日新保険証が発行された、手数料は無料。

車庫証明の申請は何回か行っているので、『自動車保管場所証明申請書』に、駐車場を管理している不動産に署名捺印(4,400円)をしてもらい、4枚綴りの『自動車保管場所証明申請書』Excelシートに入力して、『保管場所の所在図・配置図』に地図を添付して、警察署に提出(1,600円)3日後に受領。

AURA nismo 電動パーキング ヒューズ切れ

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運転席前面メータの右下部に、電動パーキングの赤いアイコンが点滅し、その右側にエクスクラメーション・マーク の黄色いアイコンが点灯していた、そして電動パーキングとオートブレーキホールドが効かなくなっている。

ディーラに持ち込んで点検してもらった、思い当たるのは、タイヤ空気圧計を取り付ける際に、グローブボックスを外して、USB電源を取った事と、40日前の納車に合わせて、ディーラーで取り付けて頂いた、エンラージ商事 オートパーキングブレーキキット

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電動パーキングブレーキの不具合は、なんとMicro2ヒューズ(車内左から4番目下から2段目)が無くなっていたとの事、足が長くクリップを使わないと外れない、USB電源を取るためにグローブボックスを外した時に、外れたのかもしれないが、車内には無かったらしい、二人掛かりで数時間点検して頂いたが、調査費とヒューズ代で5,038円は、申し訳なかった。

ところが、翌日も再び同様の症状が出たので、ディーラーに持ち込んだら、今度は取り付けたヒューズが切れていたとの事、前回の無くなったのは不思議だが、今回ヒューズが切れたのは、オートパーキングブレーキキットが原因かと、ディーラーは推測している。

しかし、その後色々調査をして頂いたら、最後に取り付けた、バック連動ミラーコントロールキットは、リバースに入れると、その信号を受けて、サイドミラーが下がるのだが、その信号を受けた時に、過電流が流れて電動パーキングブレーキのヒューズが飛ぶと診断された。

確かに、サイドミラーの内部鏡が大きく左に曲がって、作動不能となっていた、オートパーキングブレーキキットだけでは問題なく一ヶ月以上使用していたので、その組み合わせが悪いのかもしれないので、どちらか一つ外す様進められて、バック連動ミラーコントロールキットの配線を外してみた、これでしばらく使用してみて様子を見てみよう。

AURA nismo DOP 3D デュアルカーペット 交換

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日産純正3D デュアルカーペット(プレミアム:消臭機能付)34,800円をオプションで取り付けた、そして取り付けられた商品に何の疑いも持たなかった。

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ネットの情報では、シート固定用のボルトは隠れるとの事だったが、なぜかボルトも見えていたのでキャップを施したが、全然フィットしていない、良くカタログ写真を見てみると、形状が違っている。

ディーラーに確認すると、ホットプラスパッケージオプションを追加すると、シート下に設置しているバッテリーの形状が異なり、カタログのように手前が折れ曲がっている。

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そして、交換して頂いたのが、カタログと同じ形状の商品だった、つまりホットプラスパッケージオプションで無い3D デュアルカーペットを注文してしまったらしい。

正規品を装着しても、レールが目立つ、シート下にバッテリーを装備しているので仕方無いが、2DWだけは、荷台の後輪モータスペースに収納してもほしかったかと。

AURA nismo XIANGSHANG ボンネットダンパー

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届いた商品は、ダンパーを押し込んで布で固定されていたが、丁寧な梱包がされていた
赤いカーボン柄のダンパーx2
黒いL型ボールジョイント金具x2下部用
メッキの直型ボールジョイントx2上部用
メッキワッシャーx2上部用
メッキ直型ボールジョイント用のスピードナットが短冊に2個セット 上部用
説明書A4一枚

説明書の写真は、わかりにくいが、以下の様に読み取れる
1.ボンネット裏のインシュレータフードのクリップ取付具を取り外して、メッキの直型ボールジョイントを、短冊の先にテープ止めされたワッシャーを別の穴に差し込んで止める。
2.エンジンルーム両端に、黒いL型ボールジョイント金具を取り付ける。

しかし、ダンパーの両単に取り付けられているアダプターが、横向きなので下部は良いとして、上部を直型で付くのか不安、また上部のメッキの直型ボールジョイントの径が5.5mmで、車体の穴が約5mmなので、穴を広げる必要がある。

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ドリルで穴を拡大するのは簡単だった、錆止め塗装を施して、メッキの直型ボールジョイントを差し込み、サービスホールからスピードナットを差し込むが、ボルトを回すと逃げてしまうので、指を突っ込んでなんとか設置完了、しかしもう片方を閉める時に、ワッシャーをエンジンルームに落としてしまい、エンジンカバーの塩ビ音がしたがなかなか見つからず、小型ライトを落とし込み、ようやく取り出すことが出来たが、このロス時間が長かった。

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下部は10mmのボルトを外して設置するだけなので簡単だったが、最初は金具をこの様に斜めに取り付けず、平行に取り付けてしまい、ダンパーを嵌め込み、閉めてみたらダンパー受けが馬鹿になってしまった。購入店に問い合わせをしてみると、対応よろしく、部品だけの入手は可能との事。

ダンパーを嵌め込むのは簡単で、取り外すのは裏側の押さえを、マイナスドライバーで少し持ち上げれば取れる。

片側が不具合ではあるが、ボンネットの開け締めは出来るので、ボンネットステイは取り外した、下部は本体ボディ強化部に接続しているので問題ないが、上部はボンネット裏板にワッシャーで拡散して受けているのは少し心配ではあるが、静かに閉めれば問題無さそう。

ダンパー受けは、ネジではめ込んでいるだけなので、部品が届いたら交換する予定。

*4/24 サポートも迅速な対応をして頂き、アダプター二個注文した、送料込410円は格安かと思う。*しかし商品が届かず、三回目は航空便での発送で無事5/9に届いた、サポートは丁寧に対応してくれた。

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ボンネットダンパーXIANGSHANG日産Note e13 用5,5992023/04/19Aliexpress
破損部アダプターXIANGSHANG2個4102023/04/24Aliexpress



AURA nismo 電動パーキングブレーキ不具合 NISSAN キックス e-power 代車



カシムラ タイヤ空気圧センサー KD-220 を取り付けた後に、電動パーキングブレーキの異常ランプが点灯し、電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドが効かなくなっていた、USB電源を取り出しただけなので何も悪いことはしていない....はず。

ディーラーに持ち込んで、コンピューター診断から、ディーラーで取り付けて頂いた、後付社外品等など全て取り外して調査しても治らず、二時間経過したところで預からせて欲しいとの事で、2020年のキックスを代車を用意して頂いた。

ワンペダルで停止までする機構は良い、オートブレーキホールドがあるので、停止後ちょこっとブレーキを踏むか、電動パーキングブレーキを作動させれば安心。これが、停止後自動でオートブレーキが作動して、ブレーキランプが点けば最高。

ドライブモードは記憶されるが、オートブレーキホールドは記憶しない、車両は重くトルクが少ないので、発進が少し重く感じた、二代目とは言え2016年車のマイナーチェンジ版、2022年にマイナーチェンジして二代目e-powerモーターを搭載した様だが、内装やソナー音、バック音など古さが目立つ、そろそろフルモデルチェンジが近いのかもしれない。やはりAURA nismoの方が好みにあっている。

カシムラ タイヤ空気圧センサー KD-220

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以前中華製の、シガーソケットに刺す、タイヤ空気圧センサーを取り付けたが、シガーソケットには、スマートフォンのUSB電源を取り付けたいのと、Wi-Fiを使用しているのに日本の技適承認を取得していなかったので、日本製品のUSB電源型を購入した。

電源は、カーナビを取り外して、カーナビから取ろうとしたが、常時電源しか見当たらず、グローブボックスだけを取り外し、アクセサリー電源コネクターにカプラー接続する電源取り出し オプションカプラーを取り付けて、ACC電源にヒューズとUSB電源ポートを取り付けた。

●車内でタイヤの空気圧/温度をチェックできる、空気圧センサー。
●TPMSとは、Tire Pressure Monitoring System(タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム)の略でタイヤの空気圧や温度を送信センサーキャップで測定し、無線で車内の受信モニターに情報を送り、リアルタイムで空気圧、温度を確認できるモニターです。
●安心の電波法認証品。技術基準適合証明 214-110710
●ハイプレッシャー(高空気圧)、ロープレッシャー(低空気圧)アラーム機能。
●エア漏れ検知アラーム機能。
●温度警告表示機能。
●電池切れ表示機能。電池CR1632
●USB給電式。配線しやすいロングコード長3m。
●受信モニター取り付け用の金属ステー付属。
●タイヤエアバルブキャップ交換タイプ。

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タイヤ空気圧センサーカシムラKD-2205,9322023/04/12Amazon
電源取り出し オプションカプラーダブルギボシ2,8202023/04/18Amazon
USB電源ポートエーモン22807192023/04/12Amazon
3AヒューズエーモンE5742942023/04/12Amazon

AURA nismo バック連動ミラーコントロールキット



AURA nismo の『インテリジェント アラウンドビューモニター』は、慣れると非常に便利、ほぼ後を直に見なくても、駐車場の枠にピタリと収まる、しかし疑似映像のため、どうも不安で、スバルXVに取り付けた、バック連動ミラーコントロールキットで、実際の映像を見たいと言うことで、部品を購入してディラーに取り付けて頂いた、コネクト接続では無いので、シロートにはほぼ不可能。

取付は、一ヶ月点検を含めて4時間程掛かっていたので、かなり大変だったのかもしれない、最初の見積金額は高いかと思ったけど、逆に安かったのかもしれない。

セレクトレバーをリバースに入れると、左側サイドミラーが下降し、後輪付近を確認できる、またリバース以外に入れると、自動で元のセッティング位置に戻る、なかなか便利。

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ユーティリティコムエンタープライズバック連動ミラーコントロールキット MRR1014,2022023/03/29コムエンタープライズ
ユーティリティコムエンタープライズ抵抗モジュール KLO4115502023/03/29コムエンタープライズ
ユーティリティコムエンタープライズ汎用ON/OFFスイッチ KLO3283802023/03/29コムエンタープライズ
ユーティリティ 取付費日産バック連動ミラーコントロールキット13,2002023/04/07日産

AURA nismo ナビゲーション 地図・ソフトウェア更新

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オーラ メーカーオプションナビの地図更新案内が来た、GENP JN E.A (2023年 3月) 約2ヶ月ぶりの更新で間隔は短い、とりあえず今回もUSBで一括更新をしておこう。

ZIPファイルは20.3GBあるがダウンロードに105分程掛かるし、解凍も約60分ほど掛かるし、更新に45分掛かるが、全国の更新となる。

■USBにて地図更新手順



3/16にソフトウェア更新の案内が来ていたが、手動で更新しようとも出来ず、先日ようやくナビ画面に更新のお知らせメッセージが届いたので、更新を行い無事『283C37852E』に更新完了した。

オーラ向けにナビゲーションシステムの細かい使い勝手・安定性向上との事だが、設定項目に何か増えているわけでも無く、更新内容がいまいち分からない。

AURA nismo CarPlay 対応 Yahoo!MAP

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メーカーナビの良いところは、前面メーターパネルに、行き先案内矢印が表示されて、知らないところに行くときには非常にありがたいが、ナビの性能は少しおそまつ。

iPhone でYahoo!カーナビを使用していたが、CarPlayのYahoo!カーナビは少し使い辛い、純正のMAPはApple Watch 7にも連動しているのだが、高速道路の案内は不親切、ところがYahoo!にはもう一つMAPアプリがあり、カーナビとの棲み分けはわからないが、これがCarPlayに対応して、iPhone に行き先案内矢印が表示が5個先まで独立して表示されている、純正MAPも同様に表示されているが、画面が消えてしまうが、このYahoo!MAP は消えない、そこで、カーナビの側面にアダプターを取り付けて、並べて表示させた。

画面下部は見えないが、二個先までは十分見えるし、前面のメーターにも支障はない、意外とこれは便利そう。別途充電は必要となりそう。

ちなみに、CarPlay の音声案内の調整は、アプリでは無い、音楽を鳴らしていると、音楽のボリューム調整となるので、ボタンを押して音楽を止めて、アプリを立ち上げて案内がされているときに、ナビの音量ボタンで調整が出来た、これを一つ行うと、CarPlayのどのナビも音量は同じとなった。

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スマホ ホルダーSANHACOマグネットMagSafe対応1,9802023/03/24アマゾン

3カメドライブレコーダー VANTRUE E3 VT-ECD012



VANTRUE E3 の最新ファームウェアが公開された、2023-04-04 09:06:01 Version: E3_VT-ECD012 アップデートすると、設定が全てリセットされてしまうのが面倒。

解像度:フロント+車内+リア⇒★1944P+1080P+1080P 30FPS
ループ録画:★1分⇒3分
フォーマットアラーム★一ヶ月
デバイス音量:★1

音声認識コマンド
01.写真を撮る
02.ビデオスタート
03.音声オン
04.音声オフ
05.スクリーンオン
06.スクリーンオフ
07.Wi-Fiを開く
08.Wi-Fiを閉じる
09.ビデオをロック
10.フロントカメラ
11.バックカメラ
12.内部ビデオオン(内部カメラの事)


更新ログ(更新ログの表記がずれているのかもしれない)
E3_VT-ECC221 (新)2023-03-25
1. 遅いカード書き込みメカニズムを追加します。
2.駐車監視の衝突検出に入った後の暗視の問題を解決します。
3.ループ録音の問題を解決します。
4.ブート ガイドに 2.4G および 5G モードの選択を追加。
5.メニューを閉じるとマイレージ統計データが保存されない問題を解決しました。
6.アプリが日本語インターフェースで解像度を表示できない問題を解決します。

E3_VT-ECB242 2023-03-02
1.駐車モードでの事前録画時間を 5 秒から 15 秒に増やします。
2.Wi-Fi常時接続機能を追加。
3.マイレージ統計機能を追加しました(APPはまだ最適化中です)。
4.SD カード エラーの問題を修正しました。
5.リアカメラ接続を最適化しました。
6.デフォルトの時間が 2023 年 1 月 1 日に変更されました。

E3_VT-EBL051 2022-12-14
1.速度が正しく表示されない問題を修正しました。
2.送信機の接続を最適化する
3.録音のいくつかのバグを修正しました。

E3_VT-EBK184 2022-11-19
1.韓国語追加。
2.アイコン表示を最適化します。
3.いくつかの問題を修正しました。

AURA nismo リヤバンパーガーニッシュ

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AURA nismo の後部バンパーは、塗装樹脂でせり出しているので、ゴミや花粉が溜まりやすく、汚れが目立つ、カーボン柄のガーニッシュを貼れば、目立たなくなると言う事で注文した。

純正部品を購入するなら、ディーラーより日産部品中央販売の方が安いと言うのを聞いて、注文しようとしたが、電話やメールでの取り扱いは不可、ネットで予約を入れて、現金前払いで注文し、後日取りに行くと言う面倒、何回かメールのやり取りをしていたので、取り寄せて頂いたのか、注文時に在庫があるとの事で、当日受け取ってきた。

しかし、メールでの価格が案内が、記載はあったがkanntiga税別価格だったのは勘違いで失敗、Amazonnの方が安かったと言う落ちに....

取扱説明書『本製品は貼付け面積が広く作業難易度は高いです、減りつけ経験の無い方は絶対におやめください』と書かれていたが、シロートでもまぁ綺麗に貼れたかと。

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ガーニッシュ日産8502SRNE3019,8002023/03/31日産部品中央販売

AURA nismo エンジンが作動する条件



e-POWERシステムでは下記のようなときにエンジンが作動する場合があります。
- リチウムイオンバッテリーの残量が少ないとき(発電のため)
- アクセルペダルを強く踏み込んだとき(発電のため)
- ブレーキペダルを踏み込んだとき(ブレーキブースター用負圧生成のため)
- 長い下り坂を走行しているとき(減速度を生成するため)
- 暖房をONにしたとき(熱源となるエンジン水温を上げるため)
- エンジンが冷えているとき(暖機のため)
- e-POWERシステムが始動している状態でボンネットを開けたとき(整備時の事故を防止するため)
- チャージモード中(発電のため)⇒チャージモードの使いかた(P.179)
- フロントガラスのデフロスタースイッチをONにしたとき


e-POWERはエンジン発電機を搭載した、モータ駆動車なので、エンジンが作動していない時は、実に快適だ、加速している時にエンジンが作動するのは、違和感は無いし、バッテリーの残量が少なくなった時や、暖気や暖房の作動した時も致し方がない。

しかし『ブレーキを踏み込んだとき』にエンジンが、少しだけ作動するのは、実に惜しい、車に乗り込んで、ブレーキを踏みながらスタートボタンを押すと、エンジンが作動する。

エアコンの電源を切り、オープニング時にマナーモード入れて、外気温度が8℃以上ならば、マナーモードに入るので、エンジンは掛からない。

AURA nismo メーカーナビ ソフトウェア更新

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半年ぶりに、メーカーナビが、アップデートする案内が公表された、強制的にアップデートしたが、今日現在出来なかった、自動でお知らせが来るのを待つ事とする。

案内によると、細かい使い勝手の向上と記されているので期待したい、BOSH製品という事で、口コミでは散々な事が書かれていたが、概ね使い勝手はそれほど悪くないかと、しかし以下の点が改善されればと思い、要望を出してみよう。

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1.目的地の設定時に、左上表示される次に曲がる距離と方向の案内の他に、次の次の誘導表示も欲しい。(運転席メータ表示も同様)

2.ルートガイドの音声調整は可能だが、音声案内が出ている時に、オーディオソースの音声が自動的に音量が下がる、下がらないオプション設定が欲しい。

3.下部『ナビメニュー』が透明になっているとは言え、地味に目立って邪魔、画面をタッチしたら表示は消えるが、逆に通常非表示で画面タッチでメニューが表示されるオプション設定が欲しい。

3.VICSの渋滞情報案内と、ルートガイド音声とは別にして調整できるようにして欲しい。(音楽ソースを聞いているので、ナビのルート案内は音声が小さくても良いが、渋滞情報はしっかり聞きたい)

4.テレビ・ラジオの番組が一画面に6局表示されていて、『<>』ボタンで次画面・前画面に切り替えられるが、ディスプレイが広いので、上段に配置して欲しい。

*3/23 日産自動車お客さま相談室から返事を受領
このたびは、ナビゲーションシステムに関する、ご意見ご要望をお寄せいただき、重ねてお礼申し上げます。実際にご使用いただいているオーナー様の目線での具体的な使い勝手や関連する機能を踏まえての不便さと評価を、丁寧にご説明いただき、とてもわかりやすく伝わってまいりました。

私どもにとりまして、お客さまからいただくご意見およびご要望は、大変貴重な糧となっております。今回、〇〇様にご指摘いただきました内容は真摯に受け止め、また、ご要望いただきました内容につきましてはオーラのオーナー様からのお声として大切に受け止め、今後の車づくりの参考とするよう社内に共有いたします。

これからも、お気づきの点やご要望などがございましたら、いつでもお声を聞かせていただきたく存じ存じます。今後とも日産自動車、日産販売会社をよろしくお願い申し上げます。

AURA nismo PIAA HO-9 ホーン交換

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純正のホーンは、宮本警報機 ZS-12 周波数400HZが一つなので、単音のホーンは実に情けない、使用頻度は少ないのだが、過去単体ホーンには、げんなりしてきた。

この純正ホーンを生かして、高音域の 480HZ を追加すれば、市販のホーンと同様になるが、聴き比べてみると、低音域の 320HZ との組み合わせが、落ち着いた音に聞こえた。しかしなかなか単体で低音域のホーンは見つからないので、二個セットの『PIAA HO-9 スピアリア・バスホーン 330+400Hz

消費電力は一つ2.7Aで合計5.4A 宮本警報機 ZS-12 は、一つで4.5Aなので、0.9Aキャパオーバーになる、既存のケーブルに高度を分岐しても、動作するようだが、長く鳴らしていたりするとヒューズが飛んでしまい、他の機器が使えなくなってしまうのも怖いので、『ミツバ SZ-1133 汎用 ホーンハーネスセット』を追加した。

■純正ホーンが1つで、ホーンに端子が2つあるタイプに、2つのホーンを取り付ける場合-ミツバ
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交換手順
バッテリーを取り外すときは「-ターミナル」から、取り付けるときは「+ターミナル」からは鉄則。

01.パワースイッチオフから5分以上待ってから、バッテリーマイナス端子を外す。
02.バッテリー延命装置 フェニックスデザイン HBR-1000のコードを両方外す。
03.エンジン前面のカバーグリップ10個を外してカバーを外す。
04.13mmのレンチで純正ホーンを外す。
05.純正ホーンに接続されていた電源コネクターを外す。
06.ミツバ SZ-1133 汎用 ホーンハーネスセットのパワーリレーとハーネスを組み込む。

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07.赤コードをエンジンルーム内のヒューズボックスの+端子に接続。
08.青コードを既存配線にコネクター結線(極性なし)
09.黄コードを新設ホーンに接続。
10.新設ホーンのマイナス端子を車体に取り付ける。

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11.上部から雨水が侵入してもホーンに入らない向きで、新規のホーンを取り付ける。
12.2個目は取り外したホーンのステイを利用し、取り付ける。
13.配線が露出している部分に別途コルゲート10mmを被る。
14.エンジン前面のカバーを取り付ける。
15.バッテリー延命装置 フェニックスデザイン HBR-1000のコードを『-⇒+』取り付ける。

重低音のWホーンはなかなか上質、とは言えあまり鳴らすことは少ない。

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黄ケーブルが長く、コルゲートに仕舞い込んだのが気になり、ケーブルを切断し250型平型端子を購入してケーブルを結線し付け替えて、青コードを既存配線にコネクター結線部にテープ巻きとした。

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AURA nismo サンシェード エアバッグ注意書き

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AURA nismo サンシェードには、エアーバッグの黄色い注書きシールが貼られている、剥がしてしまうと処理が面倒、全体をカバーするのも、車検に通らない時に面倒、と言う事で、光沢なしカッティングシートを貼り付けた。

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AURA nismo ラゲッジドアガラス 隙間ふさぎ

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AURA nismo ラゲッジドアガラス下部には、ゴムパッキンが無くて、隙間が空いている、ここにゴムパッキンを差し込んで、ゴミが溜まるのを防止する。

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AURA nismo サングラスケース

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AURA には運転席側にも、アシスタントグリップがあるので、それを外して、サングラスカバーを取り付けた。

ミニクーパーR56 にも取り付けていたが、運転席側に取り付けた方が使い勝手は良い。

アシスタントグリップのカバーを下から上に持ち上げて外す。
アシスタントグリップを手前に引っ張って外す
上部のウェザーリップを少し外す
アシスタントグリップを止めていた金具を押し込んで隙間から取り出す
付属の裏止プラスチックボードに17cm間隔で2箇所2mm程度の下穴を明けておく
裏止プラスチックボードを内装とボディの間に差し込む
付属の木ネジで止めて、付属のキャップを被せる
付属のプラスチックボードと木ネジでは、しっかり固定できていないので、クリップナットとネジで交換してしっかり固定したほうが良さそうだ。

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裏止プラスチックボードの、端部が分厚くなっているので、半田小手ナイフにて取り除いて『スピードナット M3 USN-3001』を挟み込んだ、これでガッチリ固定完了。

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AURA nismo ライセンスランプ LED取替

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AURA nismo は、ディーラーで室内灯はLEDに変更したが、何故かライセンスランプだけ豆球が残っている、外装なので自分では見えないのだが、ミニクーパーR56 の時に購入して、取付が難しかったので残っていた『T10』規格のLEDがあったので取り替えた。

ラゲッジドアの内装はクリップで止まっているだけなので、上部から剥がすだけだが、意外と取れなかったので少し手こずったが、外してしまえば、簡単に取り替え完了。

AURA nismo Apple CarPlay

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AURA nismo のメーカーナビは、Apple CarPlay の Blutooth 接続に対応しているので、取り扱いは非常に便利、しかし対応アプリは、電話・SMS・カレンダー・LINEの他、地図ソフトと音楽ソフトがメインで、radikoも対応していない、Yahoo カーナビは以前から使用していたが、高速道路の分岐点のビジュアルなど、一般のカーナビと遜色ない、そして案内時には、音楽ソースの音量が下がるわけではなく、実に快適だった。

運転メーターに、簡易矢印の案内が出ない、純正ナビは距離と簡易矢印の案内が出るので、やはり便利、Spotify は曲名・アーティスト名が表示されるので、今後表示されたら嬉しい。

それと、ディスプレイは9インチと大きいのに、解像度が WXGA 1,280x800 と、今となっては低いの
、HDMIの仕様も480p 640×480 と言うのや、Qi充電器が遅くて熱くなる等を含め、採用仕様は新しいのに、仕様が古いのは残念。



CarPlayのアプリは、原則 iPhone アプリを、車のディスプレイに表示させるだけで、Apple Watch と同様に、リンク表示されているだけだがこのアプリは面白い、Yahoo には地図アプリがあり、それがCarPlayに対応したと紹介されていた、登録スポットは、Yahoo カーナビのデータが使える、ナビゲーション時には、サブディスプレイとしてiPhone画面に高速道路の施設情報などを表示、一般道路では右左折ポイントが全て表示されるので非常に便利、iPhoneをメーター画面に設置すれば、純正カーナビ以上に便利になる。

残念ながら、音声案内の音量が、車のヴォリュームと連動しているわけでも無く、アプリで調整する項目が無く、異様に大音量で流れる、Yahoo カーナビやGoogle Map は調整が可能なので、対応してくれることを期待したい。
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